液压支架油缸的术特点

我国的煤炭产业有着悠久的历史，发展到如今，各方面的技术都比较成熟了，但目前的液压支架油缸存在着品种繁多，型号规格不统一，结构多样化等等现象，给液压支架油缸的设计、制造和液压支架油缸维修带来不少困难。下面，我们就来看看液压支架油缸的术特点。

1.结构：本标准缸备有17种缸径(40、50、63、80、90、100、110、125、140、150、160、180、200、220、250、280、320)按两种速比(1.46、2)组成34种规格。分成带间隙缓衡两种结构，兴上述34种规格组成68个品种，便于用户任意选用。

2.压力：本标准缸为E、G两种压力极。E极适用于>6.3MPa~16Mpa压力范围的液压缸(简称E级缸)。G极适用于>16MPa~25MPa压力范围的液压缸(简称G极缸)

3.适用介质：液压油、机械油、乳化液。液压支架的油缸适用于磷酸脂。

4.适用温度：-40oC~+120oC。防压：本液压缸均采用聚胺脂橡胶无骨架式防尘圈。

5.密封：E级缸采用结构简单，耐磨性好的YX型聚胺脂密封圈和适用范围宽的YX型橡胶密封圈。G极缸采用耐高压，密封可靠的V型组合密封圈。

以上就是液压支架油缸的术特点，液压支架油缸作为煤矿设备的一种，起着比较重要的作用，其大致内容就是这样，存在很多不足，欢迎大家补充。

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