液压支架油缸的技术特点

尽管近年来，液压支架的油缸技术不断发展，取得了越来越多的进步，但是由于　液压支架油缸的种类和型号众多，所以在制作技术的统一上还存在一定的难度。今天，小编就从通用的角度上和大家说说液压支架油缸的技术特点，希望可以给大家带来帮助。

1.结构：液压支架缸备有17种缸径(40、50、63、80、90、100、110、125、140、150、160、180、200、220、250、 280、320)按两种速比(1.46、2)组成34种规格。分成带间隙缓衡两种结构，兴上述34种规格组成68个品种，便于用户任意选用。

2.压力：液压支架标准缸为E、G两种压力极。E极适用于>6.3MPa~16Mpa压力范围的液压缸(简称E级缸)。采用标准的液压支架油缸更便于液压支架检修。

3.适用介质：液压油、机械油、乳化液。适用于磷酸脂。适用温度：-40oC~+120oC

4.防压：液压支架油缸均采用聚胺脂橡胶无骨架式防尘圈。密封：E级缸采用结构简单，耐磨性好的YX型聚胺脂密封圈和适用范围宽的YX型橡胶密封圈。G极缸采用耐高压，密封可靠的V型组合密封圈。

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